▒▒▒ 사천신문 ▒▒▒

봉화칼럼

재정준칙에 대한 보고서②
재정은 시민의 주머니에서 흘러나오는 고정물줄기 재원이다. 투자유치나 수출증대로 나오는 재정이 사회간접자원을 늘리는 진정한 재원이다. 그러므로 국가원수나 시장을 제1호 샐러리맨이라 ......

『 KAI 올해 신규 수주 10조원 매출 3조원 목표 쾌속질주 』

한국항공우주산업㈜(KAI)의 2020년 매출 10조원 달성을 향한 쾌속질주가 올해는 더욱 가속될 전망이다.
KAI는 한국형전투기(KF-X), 소형무장/민수헬기(LAH/LCH) 사업과 FA-50 수출의 본격화, 기체구조물 수주 확대 등을 통해 올해 10조원 이상의 신규수주 목표를 세웠다.
KAI는 지난달 29일, 서울 여의도 CCMM빌딩에서 애널리스트 등을 대상으로 CFO간담회를 열고 이 같은 계획을 밝혔다.
KAI 이동신 전무(CFO)는 간담회에서 “올해 수주 목표는 전년대비 322% 증가한 10조원, 수주잔고는 올해 말 18조원을 넘어설 것”이라며 “매출은 전년대비 30% 증가한 3조(30,010억)원을 전망한다”고 말했다.
이 전무는 “2020년 매출 10조원 달성, 세계 15위권 항공기업 도약을 향해 순항 중이며 매년 최대 실적 기록을 갱신하게 될 것”이라고 덧붙였다.
특히 KAI는 2015년 전체 매출의 60% 규모인 약 2조원을 항공기와 기체구조물 등 수출을 통해 달성한다는 계획으로 과거 군수 중심에서 본격적인 수출주도형 기업으로 탈바꿈 된다.
그동안 KAI는 지속적인 수출 확대 노력으로 설립 직후 85% 이상이던 군수 비중을 현재 50% 수준까지 낮춰 균형을 맞췄다.
KAI는 2020년 전체 매출 10조원 중 80% 규모인 8조원을 수출과 민수로 이룬다는 목표다.
KAI는 KF-X, LAH/LCH 등 대형 국책사업이 올해부터 본격적인 개발을 시작해 미래 주력제품군으로 장기 성장과 수출을 주도하고 미 공군 훈련기 대체사업(T-X)을 중심으로 FA-50, 수리온 등 항공기 수출도 확대될 것으로 전망하고 있다.
또한 군·민수 항공기의 MRO(Maintenance, Repair, Overhaul)사업과 우주발사체, 중형위성 등 우주사업, 무인기 등의 신규·확장사업도 본격 추진하여 2017년 이후 이들 사업이 KAI 성장을 이끌 핵심 사업으로 자리 잡게 한다는 목표다.
KAI는 주요 대형사업의 원활한 수행을 위해 지난해부터 1,000여명의 대규모 신규 개발인력 채용을 시작하고 통합개발센터 건립을 착공하는 등 준비를 갖춰 나가고 있다.
KAI 하성용 사장은 지난해 가진 기업설명회에서 “수출 중심의 세계적인 항공기업으로 성장하여 정부의 2020년 항공선진국 G7 도약 목표와 경제 재도약을 견인하겠다”고 밝힌 바 있다.
KAI는 2014년 경영실적도 목표치를 초과 달성하며 전 세계적인 불경기를 무색하게 만들었다.
KAI는 지난해 FA-50 이라크, 필리핀 및 KT-1 페루 등의 항공기 수출과 기체구조물 수출 증가, FA-50, 수리온 본격 양산 등에 힘입어 매출 2조3천억(23,149억)원과 영업이익 1,613억원을 기록했다.
2013년 대비 각각 15%(2013년 매출 20,163억원), 30% (2013년 영업이익 1,246억원) 증가한 것으로 역시 창립 이래 최대 실적이다.

2015년 02월 05일 11시 42분 / 경제